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长安福特马自达合作发动机已步入深水区西安霍尔传感器

发动机    霍尔传感器    西安    合作    
2019年10月10日

<P><FONT size=2><FONT color=#000000><FONT face=Courier>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 昨日上午,</FONT><FONT face=Courier>长安</FONT><FONT face=Courier>汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司合资兴建的长安福特马自达</FONT><FONT face=Courier>发动机</FONT><FONT face=Courier>有限公司在南京奠基。这标志着这三方合作步入深水区。</FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2><FONT color=#000000>  <STRONG>首次公布股比</STRONG></FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  该合作项目是比尔·福特于2003年10月访华时,宣布的与合作伙伴共同投资10亿美元以上计划的一部分。今年4月,三方在南京签署合资合同。5月,该项目获国家发改委批准。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  新的发动机公司由长安、福特和马自达共同投资兴建,总投资额逾30亿元人民币,计划于2007年初正式批量投产。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  奠基仪式公布了合作股比:长安、福特、马自达三方在新公司的股份比例分别为50%、25%和25%。发动机公司董事长由长安汽车集团董事长兼总裁尹家绪担任,福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官程美玮和马自达(上海)企业管理咨询有限公司董事总经理太刀挂哲分别出任副董事长。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  公司管理团队将由来自合资三方的资深管理人员共同组成,即将获得公司董事会正式任命。其中,由立川元英担任公司总裁,将由马自达委派。此前,他曾担任马自达生产规划部总经理。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2><FONT color=#000000>  <STRONG>目标:世界一流</STRONG></FONT></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  马自达的幕后老板福特,将微车老大长安、日本马自达和福特拉到一起,形成稳固的三角合作关系,共同角逐飞速发展的中国汽车业。在汽车心脏发动机的合作,表明三方关系已向深层发展,并将为三方在中国市场的发力提供最强劲的动力。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  新发动机公司将生产两个系列的发动机,其中一个系列由福特与马自达共同研发,另一系列由马自达自主开发。马自达高层表示,要把最先进的技术带到中国,把这个发动机厂建成世界一流的发动机生产基地。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  目前,该厂将是国内规模最大的发动机厂之一,将拥有1800名员工,初期年产能为35万台,并能据需求迅速扩大产能。主要为邻近的长安福特马自达南京整车制造厂供应发动机,也可为三方在华的其它整车制造企业提供发动机配套。</FONT></P>

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<P><FONT face=Courier color=#000000 size=2>  对长安而言,重庆本部的产能已经很大了,南京日益成为其重要的基地,是未来主要的增长点,长安能否真正挤身第一阵营?这将举足轻重。对马自达和福特而言,新的发动机公司将和长安福特南京整车厂一道,为不断增长的中国市场提供更多高质量产品搭建了良好平台。</FONT></P>

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